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深圳北站高铁广告介绍

2018年日均客流37万人次
，年客流1.3亿人次
，2019年预计年客流1.45亿人次

中轴明珠
，作为龙华重点片区的代表
，打造华南经济和高端效劳集聚区。位于地舆中心和都会生长中轴
，地舆位置优越
，占据“四主四辅”焦点位置

深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运花样（四主：深圳北站、深圳站、深圳坪山站、深圳机场东站
，四辅：福田站、深圳东站、平湖站、西丽站）最为焦点的趁魅站
，是深圳建设占地面积最大、建筑面积最大、接驳功效最为齐全的特大型综合交通枢纽
，是深圳市规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火趁魅站。

深圳北站位于大湾区焦点位置
，深圳北站广告影响力辐射整个大湾区
，笼罩规模广。
深圳北站近年来客流不绝上升
，重点节假日客流增长快、增幅大
，媒体影响力日益剧增

深圳北站高铁广告投放优势：“乐虎国际lehu”品牌始创于21世纪初期
，乐虎国际lehu注册资金5000万。公司以传媒广告为起点
？赏斗深圳北站高铁广告等广告形式
乐虎国际lehu历经多年的稳步生长
，战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源
，致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
乐虎国际lehu深耕户外媒体领域
，拥有富厚的媒体资源和效劳经验
，成为各大都会航空、公交、地铁、高铁及广播的广告运营商
，多都会的楼宇框架、影院媒体资源
，可投放社区媒体、公路媒体、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、深圳北站高铁广告投放。

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深圳北站高铁广告刊例价格

以上价格为2019年深圳北站高铁广告参考价格刊例
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一、影响深圳北站高铁广告价格的主要因素
1、深圳北站高铁广告投放形式：深圳北站高铁广告的形式往往在差别的地区会有差别的差别
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2、深圳北站高铁广告投放位置：深圳北站高铁广告的投放位置因为客户质量、客户流量的差别爆发深圳北站高铁广告报价价格的差别。
3、深圳北站高铁广告投放周期：深圳北站高铁广告的投放周期大都是以周或月为最低周期
，周期长会有相应的折扣
，周期短也会有相对应的价格提升。好比：楼宇电梯广告投放周期 是1周；候车亭广告投放周期是2周；地铁广告投放周期是4周等（以上投放周期为参考
，以实际投放周期为准）
4、深圳北站高铁广告投放数量：深圳北站高铁广告投放数量差别也就更多的客户群体
，提升更大的曝光量
，投放数量的提升深圳北站高铁广告价格会折扣.

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深圳北站高铁广告媒体实景案例

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深圳北站高铁广告投放公司

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乐虎国际lehu深圳北站高铁广告投放优势："乐虎国际lehu品牌"始于1998年
，注册资金5000万。公司以传媒广告为起点。投放深圳北站高铁广告
历经多年的稳步生长
，战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源
，致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
乐虎国际lehu深耕户外媒体领域
，拥有富厚的媒体资源和效劳经验
，成为各大都会航空广告投放、公交广告投放、地铁广告投放、高铁广告投放及广播广告投放的广告运营商
，多个都会的楼宇框架广告投放、影院媒体广告投放自有资源
，可投放社区广告、公路高速广告、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、深圳北站高铁广告投放。

引用：百度百科、维基百科、户外广告投放

全国地铁广告投放公司

全国高铁广告投放公司

全国航空广告投放公司